sunbet手机版本苹果-大发bet手机版官方网站

收藏本站 | 联系大家 您好!欢迎访问无锡洪河钢铁有限企业官方网站!
全国服务热线:
15949209899

高铁钢轨是如何克服热胀冷缩问题的?

编辑编辑: | 日期:2019-01-18 10:02:29 | 信息来源:

高铁,或许大家都乘坐过,但是你们有注意过高铁的钢轨轨道么?高铁轨道中间是没有肉眼可见的缝隙的。如果轨道中间没有缝隙的话,那么它为什么不怕热胀冷缩呢?下面跟着无锡洪河钢铁有限企业小编来了解一下——高铁的无缝钢轨技术吧!

无缝线路是用标准长度的钢轨焊联而成的长钢轨线路,其优点在于彻底隐藏了钢轨接头,是实现高速铁路高平顺性、高稳定性、少维修量等设计目标的关键技术之一。

当环境温度变化时,无缝线路钢轨会随着温度的改变发生热胀冷缩现象。但由于长钢轨不能自由伸缩,其内部会产生很大的温度应力。长钢轨内部温度应力仅与轨温变化有关,而与长钢轨的长度无关。

钢轨

因此,无缝线路理论上讲可焊联成任意长度。而控制温度力的关键,是合理控制轨温变化的幅度,即需要为长钢轨设计一个适宜的锁定轨温,并采用扣件逐点锁定的方式,加强对无缝线路钢轨热胀冷缩变形的控制。

一般而言,设计锁定轨温应保证夏季钢轨在最大升温条件下不发生鼓曲或涨轨;冬季钢轨在最大温降条件下,尽量不发生断轨。特殊情况下,也应保证断轨后钢轨的断缝值不超过钢轨断缝的容许值。

在长轨条铺设焊接时,应严格控制施工锁定轨温在设计锁定轨温范围之内;在日常养护维修中,应严格遵守无缝线路养护维修作业轨温的相关规定,保障长钢轨的热胀冷缩产生的钢轨温度力在安全范围之内。

通过对这篇文章的了解,相信大家已经明白了高铁钢轨是如何克服热胀冷缩问题的了吧?

联系方式 Contact information
无锡洪河钢铁有限企业
手机:

15949209899

联系: 陈经理
地址:

无锡市梁溪区钱皋路168号

B幢722室

手机: 15949209899
地址:无锡市梁溪区钱皋路168号B幢722
版权所有: 无锡洪河钢铁有限企业 网站地图 技术支撑:无锡拓谷

在线客服
热线电话

sunbet手机版本苹果|大发bet手机版官方网站

XML 地图 | Sitemap 地图